Während der Schweizermeisterschaft fliegen fliegen die teilnehmenden Pilotinnen und Piloten an bis zu acht Wettkampftagen täglich neu ausgeschriebene Aufgaben in den Fluggebieten rund um Schänis. Den Abschluss bildet am Freitagvormittag die Siegerehrung auf dem Flugplatz. 

Schänis liegt am Übergang vom Mittelland zum Alpenraum. Das Gelände erlaubt unterschiedliche Aufgabenstellungen, von Flügen über das Voralpenrelief bis zu Streckenflügen in den Alpenraum. Je nach Wetterlage führen die Aufgaben auch über den Bodensee hinaus oder in Richtung Jura. Die Tagesaufgaben werden jeweils am Morgen in Abhängigkeit von Wetter und Luftraumsituation festgelegt.

Grosser OK-Einsatz im Hintergrund

«In den letzten Wochen vor dem Start wird es im OK intensiv. Viele sind beruflich voll eingespannt und bringen trotzdem die Zeit auf, um Wendepunktlisten und Präsentationen zu aktualisieren, Pokale, Podeste und Preise aufzutreiben oder das Catering zu organisieren. In der Vergangenheit haben die Teilnehmenden aber kaum bemerkt, wenn wir gelegentlich improvisiert haben und wir hoffen, dass uns das auch dieses Jahr wieder so gelingt!», so Gerhard Wesp, Wettbewerbsleitung.

Was ist ein Streckenflug-Wettbewerb? 

Segelflugzeuge fliegen ohne Motor. Eine Seilwinde oder ein Schleppflugzeug zieht sie in die Luft. Danach halten sie sich mit natürlichen Aufwinden oben. Am wichtigsten ist die Thermik: warme Luft, die über sonnenerwärmtem Boden aufsteigt. Dazu kommen Hangwind und in den Alpen die langen Wellenströmungen.

An der Schweizermeisterschaft treffen sich die Pilotinnen und Piloten an einem Flugplatz und treten eine Woche lang gegeneinander an. Jeden Morgen prüft die Wettkampfleitung das Wetter und schreibt eine Tagesaufgabe aus. Die Strecke führt über mehrere Wendepunkte und ist einige hundert Kilometer lang. 

Den Weg zwischen den Wendepunkten und den Zeitpunkt des Abflugs wählt jede Pilotin und jeder Pilot selbst. Darin liegt der taktische Reiz. Wo stehen die besten Aufwinde? Wann lohnt sich der Sprung zum nächsten Wendepunkt, wann sammelt man besser noch Höhe?

Über dem Voralpenrand können die Bedingungen innert Minuten kippen. Und am späten Nachmittag, wenn die Thermik nachlässt, beginnt das Rennen zurück zum Platz. 

Aus den GPS-Daten werden nach jedem Flug Tagespunkte vergeben, vor allem nach der Schnittgeschwindigkeit; wer aussenlanden muss, bekommt anteilige Punkte für die geflogene Strecke. Am Ende der Woche zählt die Summe aller Tagespunkte. Wer die höchste Gesamtpunktzahl erreicht, ist Schweizermeister oder Schweizermeisterin. 

Jubiläum, Dank und Besuchende

Die diesjährige Schweizermeisterschaft fällt zeitlich mit der 125-Jahr-Feier des Aeroclubs der Schweiz zusammen. Die Segelfluggruppe Lägern bedankt sich beim Aeroclub, beim Segelflugverband der Schweiz sowie bei ihren Sponsoren, insbesondere bei der St. Galler Kantonalbank und beim Magazin «Segelfliegen», für die Unterstützung.  

Die Segelfluggruppe Lägern freut sich über Besuchende auf dem Flugplatz Schänis. Auf der Restaurantterrasse lässt sich der Wettbewerb bei einem Z'Mittag oder einem Glacé mitverfolgen. Zusätzlich steht ein Live-Tracking mit Kommentar zur Verfügung, über das die Flüge der Teilnehmenden in Echtzeit verfolgt werden können.