Home Region Sport Schweiz/Ausland Rubriken Agenda
Rapperswil-Jona
14.03.2026
13.03.2026 23:35 Uhr

GLP-Kritik an Strassenklassierung

Die GLP beantragt unter anderem die Abklassierung der Tägernaustrasse in die 2. Klasse, um Tempo 30 und Verkehrsberuhigung zu ermöglichen.  (Archivbild)
Die GLP beantragt unter anderem die Abklassierung der Tägernaustrasse in die 2. Klasse, um Tempo 30 und Verkehrsberuhigung zu ermöglichen. (Archivbild) Bild: Google Maps / Google Streetview
Die GLP Rapperswil-Jona verlangt vom Stadtrat, nach dem Tempo-30-Entscheid im Kantonsrat die Strassen-Klassierung erneut kritisch zu prüfen, und stellt Aufklassierungen in Frage.

Die GLP Rapperswil-Jona hat im Rahmen der Vernehmlassung zur Gesamtüberarbeitung des Gemeindestrassenplans eine Stellungnahme eingereicht. Hintergrund der Forderungen ist ein Entscheid des St.Galler Kantonsrates in der vergangenen Frühjahrssession: Strassen der 1. Klasse gelten künftig ausdrücklich als verkehrsorientiert. Dadurch werden die Möglichkeiten für Tempo-30-Regelungen, Verkehrsberuhigungen und eine siedlungsverträgliche Gestaltung auf diesen Strassen deutlich erschwert.

Abklassierungen von Strassen 1. Klasse prüfen

Die GLP fordert deshalb, Strassen der 1. Klasse im Siedlungsgebiet nochmals kritisch zu überprüfen und wo sinnvoll in die 2. Klasse abzuklassieren. Konkret beantragt die Partei unter anderem eine Abklassierung bei der Hombrechtikerstrasse, Bubikerstrasse, Tägernaustrasse, Lenggiserstrasse, Fluhstrasse und Schachenstrasse sowie beim Strassenzug Alte Jonastrasse-Kreuzstrasse-Kniestrasse.

«Die Strassenklassierung darf die Entwicklung unserer Stadt nicht unnötig einschränken», sagt Michael Rüegg, Präsident der GLP Rapperswil-Jona. «Gerade in Wohnquartieren müssen auch künftig flexible Lösungen für mehr Sicherheit und Lebensqualität möglich bleiben.»

Kritik an Quartierstrassen-Aufklassierungen

Gleichzeitig beurteilt die GLP die vom Stadtrat vorgesehenen Aufklassierungen mehrerer Quartierstrassen von der 3. in die 2. Klasse kritisch. Mehrere der betroffenen Strassen dienten primär der Quartiererschliessung und erfüllten keine eigentliche Sammelfunktion. Wenn ein grosser Teil der Gemeindestrassen derselben Kategorie zugeordnet werde, verliere die Hierarchie im Strassennetz an Aussagekraft.

GLP Rapperswil-Jona / Redaktion Linth24
Demnächst